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MT/T 1113-2011 煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)通用技術條件

  • 發(fā)表時間:2022-10-13
  • 來源:共立消防
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1 范圍

      本標準規(guī)定了煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)的術語和定義、型號、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則。

      本標準適用于煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過本標準的引用而構成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

      GB/T 2887 電子計算機場地通用規(guī)范

      GB 3836.1  爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第1部分:通用要求(GB 3836.1-2000,eqv IEC 60079-0:1998)

      GB 3836.2  爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第2部分:隔爆型“d”(GB 3836.2-2000,eqv IEC 60079-1:1990)

      GB 3836.3  爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第3部分:增安型“e”(GB 3836.3-2000,eqv IEC 60079-7:1990)

      GB 3836.4  爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第4部分:本質安全型“i”(GB 3836.4-2000,eqv IEC 60079-11:1999)

      GB/T 5080.1-1986  設備可靠性試驗  總要求(idt IEC 60605-1:1978)

      GB/T 5080.7  設備可靠性試驗  恒定失效率假設下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案(GB/T 5080.7-1986,idt IEC 60605-7:1978)

      GB/T 10111  隨機數的產生及其在產品質量抽樣檢驗中的應用程序

      GB/T 12173  礦用一般型電氣設備

      GB/T 15663.11-2008  煤礦科技術語 第11部分:煤礦電氣

      GB/T 17626.3-2006  電磁兼容 試驗和測量技術 射頻電磁場輻射抗擾度試驗(IEC 61000-4-3:2002,IDT)

      GB/T 17626.4-2008  電磁兼容 試驗和測量技術 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(IEC 61000-4-4:2004,IDT)

      GB/T 17626.5-2008  電磁兼容 試驗和測量技術 浪涌(沖擊)抗擾度試驗(IEC 61000-4-5:2005,IDT)

      GB 50388  煤礦井下機車運輸信號設計規(guī)范

      MT/T 286  煤礦通信、自動化產品型號編制方法和管理辦法

      MT/T 772-1998  煤礦監(jiān)控系統(tǒng)主要性能測試方法

      MT/T 899  煤礦用信息傳輸裝置

      MT/T 1005  礦用分站

      MT/T 1007  礦用信息傳輸接口

      MT/T 1008  煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)軟件通用技術要求

      MT/T 1078  礦用本質安全輸出直流電源

      MT/T 1081  礦用網絡交換機

3 術語和定義

      GB/T 15663.11-2008中確立的以及下列術語和定義適用于本標準。

3.1 

      信號機  signal controller

      根據運輸線路而設置的信號裝置,用來給出進路開放與閉鎖信號。

3.2 

      電動轉轍機  electric switch machine

      由電信號控制的用來改變道岔開通方向并閉鎖,同時反映道岔位置的設備。

3.3

      控制臺  console

      具有信號機狀態(tài)、機車位置顯示及調度、報警功能的信息處理平臺。

3.4

      分站  substation 

      接收機車位置、信號機狀態(tài)、道岔位置等信號,并按預先約定的復用方式(時分制或頻分制等)遠距離傳送給傳輸接口(或上級分站),同時,接收來自傳輸接口(或上級分站)多路復用信號(時分制或頻分制等),控制信號機和電動轉轍機。

      注:改寫GB/T 15663.11-2008,定義5.19。

4 型號

      產品型號應符合MT/T 286的規(guī)定。

5 技術要求

5.1 一般要求

      系統(tǒng)應符合本標準、GB 50388和MT/T 1008的規(guī)定,系統(tǒng)中的設備應符合MT/T 1005、MT/T 1007、MT/T 1078、MT/T 1081及有關標準的規(guī)定,并按照經規(guī)定程序批準的圖樣及文件制造和成套。

5.2 環(huán)境條件

5.2.1  系統(tǒng)中用于機房、調度室的設備,應能在下列條件下正常工作:

      a) 環(huán)境溫度:15℃~30℃;

      b) 相對濕度:40%~70%;

      c) 溫度變化率:小于10℃/h,且不得結露;

      d) 大氣壓力:80 kPa~106 kPa;

      e) GB/T 2887規(guī)定的塵埃、照明、噪聲、電磁場干擾和接地條件。

5.2.2 除有關標準另有規(guī)定外,系統(tǒng)中用于煤礦井下的設備應在下列條件下正常工作:

      a) 環(huán)境溫度:0℃~40℃;

      b) 平均相對濕度:不大于95%(+25℃);

      c) 大氣壓力:80 kPa~106 kPa;

      d) 有爆炸性氣體混合物,但無顯著振動和沖擊、無破壞絕緣的腐蝕性氣體。

5.3 供電電源

5.3.1 地面設備交流電源:

      a) 額定電壓:380 V/220 V,允許偏差-10%~+10%;

      b) 諧波:不大于5%;

      c) 頻率:50 Hz,允許偏差±5%。

5.3.2 井下設備交流電源:

      a) 額定電壓: 127 V/380 V/660 V/1 140 V,允許偏差:

        ——專用于井底車場、主運輸巷:-20%~+10%;

        ——其他井下產品:-25%~+10%;

      b) 諧波:不大于10%;

      c) 頻率:50 Hz,允許偏差±5%。

5.4 系統(tǒng)設計要求

5.4.1系統(tǒng)組成

      系統(tǒng)一般由列車位置傳感器、機車編號傳感器、信號機、電動轉轍機、分站、電源、傳輸接口、主機、控制臺、電纜、接線盒、避雷器、軟件和其他必要設備組成。

5.4.2 硬件

      中心站硬件一般包括傳輸接口、主機、打印機、UPS電源、投影儀或電視墻、網絡交換機、服務器和配套設備等。中心站(除傳輸接口)均應采用當時主流技術的通用產品,并滿足可靠性、可維護性、開放性和可擴展性等要求。

5.4.3 軟件

      操作系統(tǒng)、數據庫、編程語言等應為可靠性高、開放性好、易操作、易維護、安全、成熟的主流產品。軟件應有詳細的漢字說明和漢字操作指南。

5.5 主要功能

5.5.1 系統(tǒng)應具有列車位置、機車編號、運行方向、運行速度、車皮數、信號機狀態(tài)、電動轉轍機狀態(tài)、供電電壓、架空線絕緣等采集功能。

5.5.2 系統(tǒng)應具有信號機、電動轉轍機等閉鎖控制功能,且符合下列要求:

      a) 列車(包括單臺機車、以下同)應按規(guī)定進路運行,每條進路只允許有一組列車,進路的最短距離應大于一列車長;

      b) 防護進路的信號機開放前,應先滿足進路中所有電動道岔位置正確、區(qū)段空閑、敵對進路未建立等條件。防護進路信號機開放時,應先閉鎖敵對進路及進路內所有電動道岔,再開放信號機;

      c) 進路區(qū)段解鎖可采用一次解鎖或分段解鎖。進路應具有系統(tǒng)授權控制的人工解鎖功能;

      d) 列車進入信號機內方,應及時關閉信號;信號機關閉后,不經辦理,不應再次開放;區(qū)間信號機可當整列列車進入信號機內方后,再關閉信號,但不應造成追尾事故;信號機發(fā)生故障時,應自動轉為關閉狀態(tài),或故障指示狀態(tài)。

5.5.3 系統(tǒng)應具有人員上下車時,切斷上、下車地點架空線電源功能。

5.5.4 系統(tǒng)應具有信號機、電動轉轍機故障報警和列車進入未解鎖區(qū)段報警等功能。人工切斷事故音響信號后,應不影響下次報警。

5.5.5 系統(tǒng)應具有存儲和查詢功能。存儲內容應包括:

      a) 信號機、電動轉轍機控制狀態(tài)及時刻;

      b) 信號機、電動轉轍機動作狀態(tài)及時刻;

      c) 信號機、電動轉轍機故障報警及解除報警時刻及狀態(tài);

      d) 列車進入未解鎖區(qū)段報警及解除報警時刻及狀態(tài);

      e) 列車通過位置傳感器時刻。  

5.5.6 系統(tǒng)應具有模擬圖顯示功能。顯示內容包括:

      a) 能夠說明軌道、信號機、電動轉轍機等布置的模擬圖形;

      b) 信號機、電動轉轍機狀態(tài);

      c) 列車位置、機車編號、運行方向、運行速度、車皮數等;

      d) 進路狀態(tài);

      e) 各類事故報警等。

5.5.7 系統(tǒng)應具有列表顯示功能。顯示內容包括:

      a) 信號機、電動轉轍機控制狀態(tài)及時刻;

      b) 信號機、電動轉轍機動作狀態(tài)及時刻;

      c) 信號機、電動轉轍機故障報警及解除報警時刻及狀態(tài);

      d) 列車進入未解鎖區(qū)段報警及解除報警時刻及狀態(tài);

      e) 列車通過列車位置傳感器時刻。

5.5.8 系統(tǒng)應具有報表、模擬圖、初始化參數等召喚打印功能(定時打印功能可選)。

5.5.9 系統(tǒng)應具有人機對話功能,以便于系統(tǒng)生成、參數修改、功能調用、控制命令輸入等。

5.5.10 系統(tǒng)應具有自診斷功能。當系統(tǒng)中設備發(fā)生故障時,報警并記錄故障時刻和故障設備,以供查詢及打印。


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