GB 7956.5-2019 消防車 第5部分:氣體消防車
- 發(fā)表時間:2022-10-29
- 來源:共立消防
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1 范圍
GB 7956的本部分規(guī)定了氣體消防車的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及包裝、運輸和貯存。
本部分適用于裝載氮氣、二氧化碳等滅火劑的氣體消防車。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 150.1 壓力容器 第1部分:通用要求
GB/T 150.3 壓力容器 第3部分:設(shè)計
GB/T 150.4 壓力容器 第4部分:制造、檢驗和驗收
GB/T 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 3683 橡膠軟管及軟管組合件 油基或水基流體適用的鋼絲編織增強液壓型 規(guī)范
GB/T 5099-1994 鋼質(zhì)無縫氣瓶
GB 7956.1-2014 消防車 第1部分:通用技術(shù)條件
GB 25972 氣體滅火系統(tǒng)及部件
3 術(shù)語和定義
GB 7956.1-2014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用,以下重復(fù)列出了GB 7956.1-2014中的某些術(shù)語和定義。
3.1
氣體消防車 gas fire fighting vehicle
主要裝備氣體滅火劑瓶,以氣體為滅火劑的消防車。
[GB 7956.1-2014,定義3.1.7]
3.2
車載式氣體滅火系統(tǒng) vehicle-mounted gas fire extinguishing system
裝備在消防車上,主要由氣體滅火劑鋼瓶或罐體、輸氣管路、安全閥、減壓閥、聯(lián)接軟管及噴射器等組成,能將壓縮的氣體滅火劑減壓、釋放并噴射的滅火系統(tǒng)。
3.3
有效噴射率 effective discharge rate
單位時間內(nèi)噴射器釋放并噴射的氣體滅火劑質(zhì)量或體積。
3.4
最小工作壓力 minimum working pressure
車載式氣體滅火系統(tǒng)噴射時減壓閥后的最小壓力。
3.5
最大工作壓力 maximum working pressure
車載式氣體滅火系統(tǒng)噴射時減壓閥后的最大壓力。
4 技術(shù)要求
4.1 基本要求
4.1.1 氣體消防車除應(yīng)符合GB 7956.1-2014中第5章的要求外,還應(yīng)符合本部分的要求。
4.1.2 氣體消防車的型號編制方法參見附錄A。
4.2 整車要求
4.2.1 氣體消防車應(yīng)配備車載式氣體滅火系統(tǒng)。
4.2.2 氣體消防車的氣體滅火劑的鋼瓶和罐體的容積總和不應(yīng)小于1500L。
4.2.3 氣體消防車在操作人員便于觀察位置應(yīng)設(shè)置中文操作說明,字高不應(yīng)低于7mm。操作說明應(yīng)至少包括以下內(nèi)容:
——車載式氣體滅火系統(tǒng)輸氣管路閥門的開啟和關(guān)閉順序;
——車載式氣體滅火系統(tǒng)輸氣管路閥門開啟和關(guān)閉的具體要求;
——氣體滅火劑適用的火災(zāi)類型;
——液態(tài)氣體滅火劑充裝密度,單位為千克每升(kg/L);
——車載式氣體滅火系統(tǒng)的允許工作壓力范圍;
——氣體消防車的允許工作環(huán)境溫度范圍;
——鋼瓶或罐體的額定充裝壓力;
——鋼瓶或罐體的檢驗周期和首次檢驗時間;
——減壓閥出口壓力和安全閥整定壓力;
——定期檢查鋼瓶或罐體充裝壓力的要求。
4.2.4 氣體消防車在操作人員便于觀察位置應(yīng)設(shè)置輸氣管路簡圖,并應(yīng)標(biāo)明適用的氣體類型。
4.2.5 氣體消防車在便于觀察位置應(yīng)設(shè)置危險警示。危險警示字體應(yīng)使用黃底黑字標(biāo)識,字高不應(yīng)低于10mm。高壓或極低溫的部件和部位應(yīng)可靠設(shè)置三角形警示標(biāo)識。
4.2.6 氣體消防車控制面板上的操作按鈕、開關(guān)附近應(yīng)設(shè)置功能指示標(biāo)牌,標(biāo)牌上的字高不應(yīng)低于10mm。
4.2.7 氣體消防車采用的圖形標(biāo)識應(yīng)是普遍認(rèn)同的標(biāo)識或中文標(biāo)識。
4.2.8 氣體消防車應(yīng)至少在車輛兩側(cè)各設(shè)置1套噴射器和聯(lián)接軟管。
4.2.9 氣體消防車各操作機構(gòu)應(yīng)靈便可靠,自動控制系統(tǒng)中各閥門應(yīng)設(shè)置手動應(yīng)急開關(guān)。氣動閥門應(yīng)設(shè)置手動排氣裝置。
4.2.10 氣體消防車按5.2.10的規(guī)定進行試驗后,鋼瓶不應(yīng)產(chǎn)生松動、脫落和結(jié)構(gòu)損壞,自動控制系統(tǒng)各閥門和手動應(yīng)急開關(guān)應(yīng)能正常啟閉,車載式氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。
4.3 底盤改制要求
底盤改制應(yīng)符合GB 7956.1-2014中5.4的要求。
4.4 車載式氣體滅火系統(tǒng)要求
4.4.1 一般要求
4.4.1.1 系統(tǒng)各部件應(yīng)無加工缺陷或機械損傷,部件外表面應(yīng)進行防腐處理,防腐涂層、鍍層應(yīng)完整、
均勻。
4.4.1.2 鋼瓶應(yīng)符合GB/T 5099-1994的要求。
4.4.1.3 鋼瓶應(yīng)通過固定支架與車體聯(lián)接,并符合GB 7956.1-2014中5.1.6.1.10的要求。
4.4.1.4 鋼瓶的布置應(yīng)便于檢查和維修,瓶口不應(yīng)朝向控制面板前操作的人員。
4.4.1.5 鋼瓶或罐體的充裝方式應(yīng)簡便,充裝接口應(yīng)設(shè)置在操作人員便于操作處。
4.4.1.6 鋼瓶或罐體以及減壓閥后的輸氣管路應(yīng)分別設(shè)置安全閥。安全閥應(yīng)符合GB/T 150.1的要求,且安全閥的泄壓不能朝向操作人員。鋼瓶或罐體安全閥的整定壓力應(yīng)為1.05~1.1倍的最大工作壓力,輸氣管路安全閥的整定壓力應(yīng)為1.25~1.4倍的最大工作壓力。
4.4.1.7 減壓閥前后應(yīng)分別設(shè)置防震型機械式壓力表,壓力表等級不應(yīng)低于2.5級,示值范圍應(yīng)滿足系統(tǒng)的工作壓力使用要求。
4.4.1.8 減壓閥前的金屬材料輸氣管路應(yīng)為GB/T 3181規(guī)定的R03大紅色,減壓閥后的金屬材料輸氣管路應(yīng)為GB/T 3181規(guī)定的G05深綠色。
4.4.1.9 輸氣管路應(yīng)采用耐腐蝕材料制成,布置應(yīng)整潔,固定應(yīng)可靠。
4.4.1.10 集流管的焊縫應(yīng)進行無損探傷。
4.4.1.11 鋼瓶瓶頭、集流管及其他輸氣管路聯(lián)接接口、安全閥泄壓口等處均應(yīng)設(shè)置隔離防護裝置,防止高壓氣體滅火劑噴出或部件飛出直接造成周圍人員人身傷害。隔離防護裝置應(yīng)易于啟閉,并便于拆卸。
4.4.1.12 噴射器應(yīng)設(shè)置開關(guān)以及便于手持的手柄,并配備可固定于地面及墻面的裝置。噴射器應(yīng)采用耐低溫的材料制成。
4.4.1.13 噴射器聯(lián)接軟管長度不應(yīng)小于50m,其性能應(yīng)符合GB/T 3683的要求。
4.4.2 氮氣滅火系統(tǒng)要求
4.4.2.1 液氮滅火系統(tǒng)的液氮罐應(yīng)符合GB/T 150.1、GB/T 150.3、GB/T 150.4的要求。
4.4.2.2 氮氣滅火系統(tǒng)噴射性能應(yīng)符合表1的要求。
表1 氮氣滅火系統(tǒng)噴射性能
氮氣滅火系統(tǒng)種類 | 最小工作壓力 MPa | 最大工作壓力 MPa | 有效噴射率 | 有效射程 m | 剩余率 |
液氮 | ≥0.3 | ≤0.6 | ≥5kg/s | ≥10 | ≤10% |
壓縮氮氣 | ≥0.5 | ≤1.7 | ≥10L/s | - |
4.4.2.3 液氮滅火系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置蒸發(fā)裝置,蒸發(fā)裝置應(yīng)保證液氮的氣化滿足系統(tǒng)噴射性能要求。
4.4.2.4 采用自加壓方式噴射的液氮滅火系統(tǒng)應(yīng)具有壓力平衡功能,保證工作壓力穩(wěn)定在士10%誤差范圍內(nèi)。
4.4.3 二氧化碳滅火系統(tǒng)要求
4.4.3.1 二氧化碳滅火系統(tǒng)鋼瓶應(yīng)采用具有泄壓功能的瓶頭閥,瓶頭閥的泄壓壓力應(yīng)符合GB25972的相關(guān)規(guī)定。
4.4.3.2 二氧化碳滅火系統(tǒng)鋼瓶的虹吸管應(yīng)采用抗滅火劑腐蝕的金屬材料制造。
4.4.3.3 二氧化碳滅火系統(tǒng)的噴射性能應(yīng)符合表2的要求。
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