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GB/T 20847.2-2013 小艇 防火 第2部分:艇體長(zhǎng)度大于15m 的艇

  • 發(fā)表時(shí)間:2022-11-06
  • 來(lái)源:共立消防
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1 范圍

      GB/T 20847的本部分規(guī)定了實(shí)施防火的方法,對(duì)手提滅火設(shè)備和固定式滅火系統(tǒng)的要求。

      本部分適用于艇體長(zhǎng)度(LH)大于15m且不大于24m的各種型式的小艇的防火。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

      GB/T 4968-2008 火災(zāi)分類(lèi)(ISO 3941:2007,MOD)

      GB/T 11700 2009 小艇 船用推進(jìn)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)功率的測(cè)定和標(biāo)定(ISO 8665:2006,IDT)

      GB/T 14652.1-2009 小艇 耐火燃油軟管(ISO 7840:2004,IDT)

      GB/T 17726-1999 小艇 電氣裝置 防止點(diǎn)燃周制可燃性氣體的保護(hù)(ISO 8846:1990,IDT)

      GB/T 18814 2002 小艇 電氣系統(tǒng) 交流裝置(ISO 13297:2000,IDT)

      GB/T 18821 2002 小艇 液化石油氣(LPG)系統(tǒng)(ISO 10239:2000,IDT)

      GB/T 19310-2003 小艇 永久性安裝的燃油系統(tǒng)和固定式燃油柜(ISO 10088:2001,IDT)

      GB/T 19311 2003 小艇 電氣系統(tǒng) 超低壓直流裝置(ISO 10133:2000,IDT)

      GB/T 19312 2003 小艇 汽油機(jī)和/或汽油柜艙室的通風(fēng)(ISO 11105:1997.IDT)

      GB/T 20894-2007 小艇 液體燃料廚灶(ISO) 14895:2000.IDT)

      ISO 3864-1:2002 圖形符號(hào) 安全色和安全標(biāo)志 在工作場(chǎng)所和公共領(lǐng)域中的安全標(biāo)志設(shè)計(jì)原理(Graphical symbols Safety colours and safety signs Partl:Design principles for safety signs in workplaces and public arcas)

      ISO 4589-3:1996 塑料 用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為 第3部分:溫升試驗(yàn)(Determination ofburning behaviour by oxygen index Part 3:Elevated-tempcrature test)

      ISO 5923:1989 防火 滅火劑 二氧化碳(Fire protection-Fire extinguishing media-Carbon dioxide)

      ISO 7001:1990 公共信息圖符號(hào)(Public information symbols)

      ISO 7010:2011 圖形符號(hào) 安全色和安全符號(hào) 注冊(cè)的安全標(biāo)志(Graphical symbols-Saletycolours and safety signs  Registered salety signs)

      EN 1869:1997 消防毯(Fire blankets)

3 術(shù)語(yǔ)和定義

      下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

      可達(dá)性 accessible

      無(wú)需拆除艇上的永久性結(jié)構(gòu)便可通達(dá)進(jìn)行檢測(cè)、拆除或維護(hù)的能力。

      注:雖然打開(kāi)艙口蓋需借助工具,俱本部分涉及的艙口蓋不看作是水久性的艇上結(jié)構(gòu)。

3.2

      易達(dá)性 readily accessible

      無(wú)需使用工具或者拆除艇上的任何結(jié)構(gòu),或移開(kāi)放置在預(yù)定作為貯存便攜設(shè)備的處所,諸如箱柜、櫥柜或物品架等便攜設(shè)備,而立即通達(dá)進(jìn)行操作、檢測(cè)或維護(hù)的能力。

3.3

      機(jī)艙 engine space

      艇內(nèi)有主機(jī)或輔機(jī)的處所或艙室。

3.4

      燃油處所 fuel space

      永久裝設(shè)燃油柜或用作存放便攜燃油柜的處所。

3.5

      廚房處所 galley space

      裝有烹飪爐灶的處所。

3.6

      固定式滅火系統(tǒng) fixed fire-extinguishing system

      具有固定部件的滅火系統(tǒng)。

      注:以下簡(jiǎn)稱(chēng)為固定系統(tǒng)。

3.7

      手動(dòng)滅火系統(tǒng) manual fire-extinguishing system

      需要人員現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作的滅火系統(tǒng)。

3.8

      自動(dòng)滅火系統(tǒng) automatic fire-extinguishing system

      在到達(dá)預(yù)先設(shè)定的溫度限值、表明有失火危險(xiǎn)時(shí),自動(dòng)工作的滅火系統(tǒng)。

3.9

      出口 exit

      經(jīng)過(guò)艇體其他部位或直接通向露天的,且符合4.3要求的任何門(mén)、艙口或開(kāi)孔。

3.10

      部位 section

      山固定的限界面(例如甲板和艙壁,其上可設(shè)置門(mén)或艙口蓋)與艇體其他區(qū)域分隔的艇上任區(qū)域。

3.11

      明火裝置 open-flame device

      有可能整體與明火直接接觸的裝置。

3.12

      室密封的裝置 room-sealed appliance

      具有燃燒系統(tǒng)的裝置,在該系統(tǒng)中進(jìn)入的易燃?xì)怏w和排出的燃燒產(chǎn)物均通過(guò)密封的連接至密閉的燃燒室且終止于艇外的管道。

3.13

      汽油 petrol;gasoline

      在大氣壓力下為液體,用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的碳?xì)淙剂匣蚱浠旌衔铩?/p>

3.14

      柴油 diesel

      在大氣壓力下為液體,用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的碳?xì)淙剂匣蚱浠旌衔铩?/p>

3.15

      危險(xiǎn)區(qū) hazard area

      山于以下原因面引起火災(zāi)危險(xiǎn)增加的處所:

      a)存在明火(爐灶、加熱器和永久性安裝的燈等);

      b)在緊靠易燃液體或蒸汽處可能存在熱源和(或)電火花(例如:在機(jī)艙內(nèi));

      c)在緊靠易燃液體或蒸汽處可能存在電火花(例如:在裝有帶電的電氣設(shè)備的燃油處所內(nèi));

      d)帶有過(guò)電流可能性的電氣設(shè)備(例如:主配電板和蓄電池組等)。

3.16

      脫險(xiǎn)通道 escape route

      在艇上任何可能有人員存在的處所和距其最近的出口之間,至少一人可以通過(guò)的通道。

4 防火

4.1 艇的布置和設(shè)計(jì)

4.1.1 應(yīng)具有到可能積存濺出的可燃性液體的艙底進(jìn)行清潔的可達(dá)性。

4.1.2 裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和(或)汽油柜的艙室應(yīng)與封閉的起居處所分隔。為滿(mǎn)足上述條件,處所結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求:

      a)限界面為連續(xù)密封(例如:焊接、釬焊、膠粘、層壓或其他密封手段);

      b)用于電纜和管子等的貫通件通過(guò)附件、密封件和(或)密封劑子以密封;

      c)諸如門(mén)、艙口等出入開(kāi)口均裝設(shè)使其牢固關(guān)閉的裝置。

      限界而連接或密封的有效性可以通過(guò)文件或日視檢測(cè)予以驗(yàn)證。

4.1.3 在機(jī)艙內(nèi)的汽油柜應(yīng)符合GB/T 19310-2003的要求,凡應(yīng)通過(guò)以下措施與發(fā)動(dòng)機(jī)或其他熱源相隔開(kāi):

      a)在汽油柜和發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)裝部件(包括供油和供水管路)和任何熱源之間設(shè) 隔板(例如:艙壁、隔壁、絕緣材料等);

      b)在汽油柜與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)裝部件和任何熱源之間留有用于防止接觸的空隙,此空隙應(yīng)足夠大,以便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和有關(guān)部件進(jìn)行維護(hù)。此空隙應(yīng)至少為:

      ——100mm,在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油柜之間;或

      ——250mm,在干燥排氣口和燃油柜之問(wèn)。

4.1.4 當(dāng)非金屬軟管作為冷卻水排放系統(tǒng)的部件,若冷卻水有所損失或排水管路中的溫度超過(guò)預(yù)先設(shè)定的限制,則應(yīng)啟動(dòng)主操舵位置處的報(bào)警裝置。

4.1.5 穿過(guò)起居處所的通道應(yīng)暢通無(wú)阻。

4.2 脫險(xiǎn)通道

4.2.1 一般要求

      無(wú)論艙室如何布置,均應(yīng)符合下列要求:

      a)如果有兩條脫險(xiǎn)通道,則只有一條可以穿過(guò)、或從上方或旁邊經(jīng)過(guò)機(jī)艙;

      b)若爐灶或明火加熱裝置與最近的脫險(xiǎn)通道之間的距離小于750mm,則應(yīng)設(shè)置另一條脫險(xiǎn)通道。此要求不適用于通道盡頭超出爐灶的距離小于2m的密閉廚房;

      c) 脫險(xiǎn)通道不應(yīng)直接通過(guò)爐灶或明火加熱裝置的證上方。


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